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中欧班列作业量居沿海港口首位

2021-11-16
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新冠肺炎疫情持续蔓延,国际海运供应链持续紧张,跨境陆桥中欧班列凭借独特优势,成为守护全球产业链供应链持续稳定的重要力量。


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2021年前10个月,天津港集团完成中欧(中亚)班列作业量4.7万标准箱,同比增长22.5%,居沿海港口首位。

  据了解,天津港是我国最早开展陆桥国际运输的沿海港口,港口区域拥有京津冀更大的铁路集装箱中心站,通过开通多条海铁联运班列,进一步增强中欧(中亚)班列服务保障能力,不仅为腹地区域外贸提供了有力的运输保障,也为“一带一路”沿线抗击疫情、保障民生、恢复经济注入新动力。今年以来,天津港集团从供给和需求双侧发力,优化升级物流网络,精准服务企业需求;大力发展海铁联运和陆桥运输,拓展以港口为枢纽的全程物流服务,推动港口功能、自由贸易功能延伸,打造效率更高、成本更低、功能更强的综合物流体系。

  天津港集团还充分发挥自身在中欧陆桥运输上的先发和服务优势,积极加强海上通道与中蒙俄、新亚欧大陆桥走廊的互动联系,把二连浩特班列建设成为中欧(中亚)班列重要通道;联合天津海关深化推动“船边直提”,优化中欧班列港口作业流程,减少货物在港周转时间;不断提升生产效率、服务效率、管理效率,不断优化措施,有效降低进出口企业的资金和时间成本,全力保障中欧班列运行畅通。





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