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中欧班列成为拉动经济“火车头”

2021-11-19
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今年1月至10月,中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱,同比分别增长26%和33%。今年前10月,开行列数和运量均超2020年全年总量,实现了班列开行数量和货物发送量双增长。

  近年来,中欧班列持续稳定安全运行,受到国际物流市场青睐,成为重要的国际贸易战略通道。特别是疫情期间,中欧班列在全球物流供应链面临危机的情况下,开行数量仍逆势增长,成为拉动经济发展的新引擎。2020年年初以来,中欧班列共运送医疗物资近800万件、6万多吨,为沿线增添了战胜疫情的信心和力量,为抗击疫情提供了中国力量。中欧班列俨然成为全球抗击疫情的“生命线”,更是疫情期间稳定经济的“保障线”。

  如今,境外通道更加多元化,主通道压力有效缓解。针对中欧班列运输需求不断增长的实际,国铁集团制定了完善中欧班列境外通道布局的实施方案。在回程方面,加强货运组织和运力安排,确保班列货物应运尽运。中欧班列的优点不断显现,这张“一带一路”的亮丽名片,势必会产生“滚雪球”一般的效应,促使越来越多的与我国进行物流贸易合作。

  中国铁路集团有限公司坚持推进中欧班列高质量发展,为运输结构调整增添动力。在互联互通的全球化贸易往来中,中欧班列的开行不仅牵引了无数列装满各种货物的列车,更在促进和推动中国与世界经济贸易往来中发挥着“火车头”的作用。在今年全球经济艰难的局势下,中欧班列前10个月的开行数量与运量便已超过去年总量,其逆势高质量的增长,已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道,是我国与“一带一路”相关各个方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带。

  中欧班列促进了沿线和地区的互联互通,把沿线、以及民心民意紧密连接在一起。交通强国,铁路先行,中欧班列在互利共赢的康庄大道上不断续前行,让铁路沿线各国人民共享中国发展红利。




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