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反华恶果来了!中欧班列不经停维尔纽斯,中国海关“删除立陶宛”

2021-12-03
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据立陶宛主要门户网站’“15分钟”报道称,近日,已有多家立陶宛对华出口的木材经营企业透露,一大批装有木材的货柜从立陶宛港口上船出发,在海上航行整整两个月之后,终于抵达中国上海港,清关时却发现,在中国海关的计算机系统里,根本找不到这批货柜的相关信息。原来,自12月1日开始,“立陶宛”已经从计算机系统里被删除了。当前立陶宛外交部已经对此回应,称“正在向欧盟委员会告状,寻求集体反制中国”。



后续消息传出,不仅只是上海港的海关计算机系统删了“立陶宛”,其它港也是一样,抵达中国港口的任何外国货柜只要查出跟立陶宛有关系,都会无一例外无法清关。这毫无疑问意味着,任何跟立陶宛能扯上关系的产品,从此都有可能再也无法进入中国市场了。面对这一危机,立陶宛经济暨创新部长阿尔莫奈特表示,将会把“与中国的经贸难题上报给欧盟,寻求欧盟介入,以便集体应对”。显然,无计可施的立陶宛现在把的希望放在欧盟身上了,指望欧盟能出头施压中国,以图让中国让步。



俗话说得好:福无双至,祸不单行。这句话用在目前的立陶宛身上,再也合适不过。果然近日又有关于立陶宛的第二个坏消息传出,据欧洲《Rail Freight》报披露,最近数月以来,由中国境内开往俄罗斯加里宁格勒的“中欧班列”,途中经过立陶宛首都纽尔维斯市,此前在经过时都会停驻,便于装运和卸载集装箱,可现在经过不再有任何停留了,而是直接开往加里宁格勒;当该班列返程时也一样。



有中方企业“中铁集装箱”集团指出,造成这一现状的原因,就是因为立陶宛执意要在其境内设立“台湾代表处”一事,引发与中国方面关系的恶化所致。几个月之前,立陶宛瑙塞达政府就公然宣称,要设立以“台湾”为名义的“代表处”,遭到中方外交部的强烈谴责和警告。11月18日,立陶宛政府仍然一意孤行,对设立台“代表处”一事正式批准。于是,中国外交部立即作出反应,将中立两国关系降为代办级,并再次警告称“由此产生的一切后果由立方负责”。



什么叫做“后果自负”?这就是。



立陶宛只是一个国土面积仅约6.5万平方公里的小国,资源本来就不丰富,而木材是该国为数不多的资源品类之一,而中国则是立陶宛木材及其相关制品的主要市场。据2018年一份资料显示,上一年度立陶宛出口至中国的木材,以及跟木材相关的诸如家具产品等,占比该国主要对华出口总额的约51%。



中欧班列对于中国通往中亚、东欧乃至延伸到更远的各沿路而言,都是一大福音,让各国经贸合作关系更加紧密,已经成为了中国与沿线经贸交流的重要载体,同时也是“一带一路”倡议的重要抓手。这一点,对于立陶宛当然也是一样,该国经济并不繁荣,对这条中欧班列的依赖性很强。



当前尤为紧要的是,美欧西方正在普遍爆发供应链危机,许多都因此而引发了抢购风潮,那么对于搞活交通运输、对外贸易这方面就更加至关重要了。上个月稍早时候,就有立陶宛专家对瑙塞达政府提出过警告,称如果不寻求与中国关系实现正常化,导致中国产品不能进入立陶宛,势必会让“超市货架上空空如也”。



当前看来,立陶宛确实正在遭受由中立两国关系恶化而带来的困境。立陶宛的货柜进不了中国市场,以及中欧班列在立陶宛过境时拒停,这两样之中的任何一样,都会让经济实力孱弱的立陶宛承受不起,就更不用说这两样举措同时双管齐下了。可见,中国用以惩戒立陶宛的这两招,每一招都十分精准,算得上是直接击中了立陶宛的命门。



中国是一个大国,立陶宛肆意挑衅中国的大国尊严,竟然狐假虎威,傍着美国的大腿,在中国最为核心的台湾问题上弄出幺蛾子,是可忍,孰不可忍! 本来对于中国而言,就很有必要在国际社会抓一到两个“杀鸡骇猴”的典型,以儆效尤,没想到恰好有立陶宛主动送上门来,真是再也好不过了。近期,据悉还有波罗的海沿岸的另两国爱沙尼亚、拉脱维亚也试图在台湾问题上蠢蠢欲动,最近跟随立陶宛派出议员窜访台湾。



且看看,目前已有立陶宛的教训摆在眼前,再有哪个小国要上蹿下跳,就正好拿来照此开刀。




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