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洛杉矶港近7万空箱滞留在码头,或考虑对空集装箱收费

2021-12-23
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毫无意外地,洛杉矶/长滩港务局宣布,再次推迟征收集装箱长期滞留费至12月27日,这是第六次推迟该项收费,表明该激励措施正在帮助减少港口集装箱积压。


然而,洛杉矶港引起了人们对堵塞码头的空箱收费的担忧。


洛杉矶港执行董事Gene Seroka上周表示,60%的空集装箱在洛杉矶码头停留了9天或更长时间,这导致了近71000个空集装箱积压。


“我们正在恳请班轮运输公司引入更多、更大的清扫船来清理这些空集装箱。”他说道,“我们将寻找替代方案,包括向在我们海运码头长时间滞留空集装箱的班轮公司征收费用。”


港口的空集装箱数量一直在稳步攀升,导致码头堆场堵塞。截至11月底,该数据比一年前高出11%。


洛杉矶港近7万空箱滞留在码头,或考虑对空集装箱收费


港务局表示,收取集装箱长期滞留费这一措施大大减少了洛杉矶/长滩港上长期滞留的集装箱数量。自收费计划公布以来,集装箱总量减少了46%。鉴于这些改进,他们一直在推迟收费。


但洛杉矶港正在考虑对港口积压的空箱收费。除了农历新年假期期间的短暂喘息之外,预计港口的压力在几个月内不会缓解。Seroka上周还警告称,随着零售商补充耗尽的库存,美国的进口量将一直保持在高位,直到2月份,然后在假期结束后进口量将再次增加。


由美国零售联合会(National Retail Federation)和哈克特协会(Hackett Associates)发布的港口跟踪报告预测,本月进口量将同比增长4.6%,1月和2月将分别增长9%和7.3%。


随着港口继续超负荷运营,仓库仍堆满了货物,长期滞留的载货集装箱和空集装箱对码头的压力似乎不太可能减轻,这让运营商怀疑洛杉矶/长滩港最终是否会对此收费,尽管一些货运代理怀疑这会发生。





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