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FBA走铁路拥堵是真是假?

2022-04-13 16:03:58

2020年至今,由于航空旅行价格暴涨,很多商家选择了FBA铁路和卡塔尔航空FBA这两种互补的航空旅行方式。

看这两种物流方式,一直都有小问题和大问题。

去年1月,中欧卡塔尔航空不时取消航班,卖家不悦,疑虑仍在持续。

从去年6、7月开始,铁路时效成为物流较不可控的方式,从过去的25天,增长到50多天,对客户来说只是一个安全问题,灾难,这就是我们今天再谈。

中欧铁路专线,FBA铁路,国际航空货运

中欧铁路概况:

中欧铁路,根据国家较新信息,共有28条线路,其中9条为公用线路。

较常用和较重要的产地:成都、重庆、郑州、义乌

较常见的目的地国家:德国、捷克共和国、匈牙利、波兰。

重要卸货港:

德国:杜伊斯堡

波兰:马拉

匈牙利:布达佩斯

布拉格,捷克共和国。

一些物流公司关于时效的美丽谎言:

首先,一种选择:阿拉山口改道,堵车,过不去的车太多。

第二种选择:欧洲大雪,没有铁路旅行

之后:受疫情影响无人收货

但现实是这样的:

阿拉山口被封锁十多天

阿拉山口确实堵住了,但也不是没完没了,因为阿拉山口是西部的重要通道,如果堵车太大,阿拉山口就会停通车,这种概率极小。

阿拉山口是轨道交通的重要中转站,从目前的中转情况来看,这实际上是超载3-5天,正常堵车1-3天。

阿拉善科的锅不能带也不能带!

欧洲的大雪使时间表延迟了十多天

欧洲有大雪,但今年大雪是西欧,由于大雪,很多货物被困

业务人员和客户促销时,一般在波兰卸货,铁路经过的国家无雪灾,中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等地无雪灾。

往回走一万步,铁路被积雪覆盖后,需要一台履带式雪犁才能清雪,但火车也跟着一路走,所以时间有延误,而且只是延迟三到五天。

疫情影响:

疫情就是后果,每个国家的疫情情况不一样,疫情造成的情况也不一样,疫情确实会导致大量货物的延误。风险太多,不好评论。但除了极少数,疫情有影响,只是影响了一小部分。

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