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山东港口牵手重庆 共建陆海物流新通道

2022-04-14 10:32:26

近日,铁路进出口快速通关中欧班列从武汉、乌鲁木齐、西安三地齐发,进出口快速通关模式让铁路和海关实现了实时数据交互,运输效率大幅提升。(人民铁道9月16日)

  作为“一带一路”重要项目,中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。当前新冠肺炎疫情依旧在许多国家出现,呈现多发快发态势,在疫情“阴霾”的笼罩下,中欧班列作为货运中的“明星专列”,突破难关,实现多国之间货物进出口。如今,中欧班列更是实现了进出口快速通关模式,就像安装了“铁路版ETC”,让中欧班列运输变得更快、更准、更稳,不仅跑出了中国速度,更彰显了中国担当。

  “铁路版ETC”让中欧班列跑出加速度。先有95306“数字口岸”系统,实现了铁路与海关数据互联互通,大大缩短了联运票据办理时间,实现了报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接。后有铁路进出口快速通关模式的实施,精简海关通关手续,进一步压缩中欧班列在国境站的停留时间,并且通关查验手续在始发地全部办结,可直接在口岸放行出境,让开行的中欧班列从始发地开始在目的地“一路绿灯”,通关效率得到进一步提升。

  “铁路版ETC”提高中欧班列准点能力。疫情期间,铁路部门为做好铁路进出口快速通关工作,采取同当地物流公司、海关等多个单位密切配合的方式,实施铁路进出口快速通关模式,优化作业流程,准点开出。同时,进出口快速通关模式让铁路和海关实现了实时数据交互,通过大数据监测班列情况自动放行,改变“转关单”人工逐单核验模式,不仅减少了出口货物在口岸积压的情况、提升了运输效率,助力国内产品更好更快地“走出去”。

  “铁路版ETC”让中欧班列稳步增长。中欧班列队伍日益壮大,就西安开行的中欧班列来看,常态化开行线路已达15条,覆盖了“一带一路”沿线44个国家和地区,口岸货物积压问题突出,给口岸海关带来了不小压力。9月10日,铁路进出口快速通关模式在西安正式启动。优化组织释放运能,大大缩短了班列在口岸的滞留时间、降低了企业物流成本,保障了中欧班列高质量开行。

  纷繁世事多元应,击鼓催征稳驭舟。未来,“铁路版ETC”赋能的中欧班列将发挥更多优势,持续输出自身动能,不断提升开行质量,在助力全球抗击疫情和促进世界经济繁荣发展上将会发挥更大作。

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